外壁塗装情報

こんなニュース「変な０系新幹線、元の色に…」で塗装屋が思うコトがありましたので一筆したためました。

「大阪府摂津市の展示用で置いていた新幹線公園の塗替えで、色が変だから1600万円かけて直した」という話題です。

「そりゃー全車両塗ったら高いよナ。っで、何両塗ったんだろう？」と思い、新幹線公園を検索すると・・・

なんと、1両だけの塗装でした。

「これだけで1600万円？？？」

ぱっと見、平均的な木造住宅の1.5倍程度の平米数に見えました。

そこで、特殊な修繕を行なっているのかと思い、仕様を確認すべく摂津市のサイトにアクセスし、入札情報を探すも何故か見つかりません？？？

（摂津市のサイト内検索を駆使してみましたがダメでした。）

そっと分からなかった事にしたいところですが、別の資料を見つけてしまいました。

「まちづくりの目標3（みどりうるおう環境を大切にするまち）」のPDF「政策2-施策2」に新幹線公園の利用者数が公示されています。

平成24年の実績で1年間で約8千人の利用。

一日平均22人・・・

さらにアクセス方法を調べてみますと、駅から徒歩20分か最寄りのバス停から徒歩10分、駐車場なしという、利用者数も納得の条件でした。

そこの公園の「オンボロ電車」、もとい「歴史的車両」に1600万円です。

しかし、いったいどこからお金が出たのでしょうか？

もしかしたら「クラウドファンディング」でサクセスしたのでしょうか？

まさか市の財政からでしたら、摂津市の市民オンブズマンが怒りだすこと間違いありません。

しかしまー、そこは0系新幹線の歴史的価値と美観の観点、一部の鉄道マニアの熱い支持がある訳ですから、と言いたいところですが・・・

たった1両の塗替えにどうして1600万円もかかったのでしょうか？

恐らく・・・

これは推測ですが、劣化した状態があまりにもひどかったのだと思います。

仕上がりの状態がこちらのサイトに載っていました。

非常に光沢のある外装が復活しています。

劣化した凸凹の塗装があまりにもひどく、パテ埋めに相当苦労したのでしょう。

しかも新幹線の塗装方法を調べてみますと、0系新幹線は製作当初から溶接の捻じれをパテ埋めし外装を仕上げていたようです。

また、検査毎に塗装を行ない毎回0.25ｍｍ程度の塗膜で何重にも塗り重ねられています。

そんな状態で20年くらい使用した新幹線が退官すれば、表面はもう「塗膜とパテの塊」だった事が容易に想像できました。

何重にも重なり劣化した塗膜とパテを除去し、更に新設当初の溶接捻じれをパテ埋めし、光沢のある塗装で仕上げているのですから頭が下がります。

何気にライトのアクリル（ガラス）もキレイになっていました。

しかし、よくよく見てみますと、車体のスカート部分はゆず肌でローラー仕上げな事が分かります。

車体の下は無塗装ですし、何度も言いますがこれで1600万円です。

一応、雨除けの折板屋根が付いているようですが、ほぼ屋外展示で金属系の塗装なため、5年から8年程度で再塗装が必要になって来るでしょう。

1600万円のコストを年で割りますと、5年後再塗装で年間320万円、8年後再塗装で年200万円の修繕費が必要なります。

さらにこの年間修繕費を公園の年間利用者数で計算してみますと、5年後再塗装は来場者1人あたり400円。

8年後の再塗装ですと一人250円、自治体が支払っている計算になります。

摂津市の住民の皆さん、心中察します。

でも、役所のご担当者さんも大変だったと思いますよ。

しかし、1600万円ですから平米で計算した場合、単価はいくらになるのでしょうか？

住宅塗装では聞いた事のない金額になるのは間違いありません。

むむむ？閃いた！

明日からは弊社も、日本全国にある「鉄道車両の展示物修繕」のご提案へ行脚したいと考えております。

自治体の皆様、宜しくお願い致します！

1月26日、横浜市旭区のお客様の塗装工事現場で第6回目となる
「塗装体験」を開催しました。
今回の体験者は主婦のKさんです。
お父様が農業機械関係のお仕事をしていたので、お父様が塗装をしているのは何度も見たことが
あったそうですが、ご自身で塗装をするのは生まれて初めての経験。

今回の塗装体験は玄関横の外壁中塗りに挑戦です。
最初に職人の竹山がローラーに塗料を付けて、外壁を塗ってお手本を見せました。

さすが「国家資格の一級塗装技能士」と、「神奈川県知事認定の塗装科職業訓練指導員資格」を持つ竹山、教え方も的確です。

続いて、Ｋさんが塗装を開始。竹山がアドバイスをしながら塗装は進行です。
Ｋさんはゆっくりと慎重にローラーを動かしながら、壁一面の塗り上げました。
体験終了後には報奨の商品券を贈呈いたしました。

Ｋさんに今日のご感想を尋ねると「普段見るだけで体験出来ないので、
いい経験になりました」と嬉しそうに話されました。
竹山はＫさんの塗装を「初めてとは思えない腕前でした」と絶賛。
今回の塗装体験も楽しいイベントとなりました。ありがとうございます。

一日塗装体験については特設ページをご覧ください。

こんにちは。見積り担当の岩淵です。
本社事務社の塗替え工事は本日7日目で最終日になりました。。
今日の横浜は3月だというのに高気圧の影響で最高気温が20度まで上昇。
4月上旬並みの陽気でびっくりしました。
塗装には社長も参加して、変身する事務所に足跡を残しました。

午前中は中塗り、午後からは上塗りを行いましたが、4月のような陽気で
塗料が乾燥するのが早く、工事は順調に進みました。
しかし、気温がどんどん上昇して行くので、職人たちはみんな汗だくでした。
作業開始時は防寒ジャンバー姿だったのが、昼にはＴシャツ一枚になってしまう
職人もいました。

職人のみなさま。7日間お疲れ様でした。

完成の様子は足場を解体したあとにご報告します。